Durante a inauguração, Laurez Moreira ressaltou que o terminal rodoferroviário consolida um importante passo para o desenvolvimento econômico do Tocantins – Foto: Frederick Borges/Governo do Tocantins file_download
O governador Laurez Moreira participou, nesta sexta-feira, 31, da inauguração do Terminal Rodoferroviário Fazendão, em Gurupi. Localizado estrategicamente na BR-242, saída para o município de Peixe, o terminal representa um avanço logístico significativo para o Tocantins e toda a Região Norte do país, ao estabelecer uma ligação estratégica entre o campo e os mercados consumidores, facilitar o escoamento da produção de grãos, reduzir custos e fortalecer a competitividade do estado nos cenários nacional e internacional.
Durante a inauguração, Laurez Moreira destacou que o terminal rodoferroviário consolida um importante passo para o desenvolvimento econômico. “Este é um marco histórico não apenas para a região sul, mas para todo o Tocantins e o Brasil. Os objetivos são fortalecer a economia, criar oportunidades e impulsionar cada vez mais a industrialização. Gurupi é privilegiada por ter a empresa Fazendão, que investiu nesse projeto tão importante”, pontuou.
O presidente da Fazendão Agronegócio, Volney Aquino, reforçou a importância do empreendimento para o crescimento econômico e industrial. “O Grupo Fazendão tem o orgulho de fazer parte da construção do primeiro terminal rodoferroviário de Gurupi, um sonho coletivo que se tornou realidade com planejamento, investimento e coragem, fruto de um investimento de quase R$ 80 milhões. O Brasil vive, hoje em dia, um papel de protagonismo no agronegócio industrial e para sustentar esse avanço é indispensável investir em logística. Agradeço o apoio do governo estadual ao setor produtivo”, salientou.
O secretário de Estado da Indústria, Comércio e Serviços, Carlos Humberto Lima, enfatizou que o terminal chega para impulsionar o desenvolvimento em diversas frentes. “Este polo é estratégico e contribui para que o estado consolide um novo eixo de competitividade para a produção tocantinense e para todo o Matopiba. É um projeto que materializa a estratégia definida pelo governador Laurez Moreira de transformar a vantagem geográfica em vantagem competitiva, somando-se a outros investimentos logísticos. Este é o caminho rumo ao desenvolvimento”, evidenciou.
“A economia é uma engrenagem que depende de vários fatores e nenhuma parte pode falhar. Parte disso é justamente a logística, que se fortalece por meio deste polo de distribuição, que vai tornar os produtos mais competitivos com a redução dos fretes e colocar o Tocantins no rumo do desenvolvimento, inclusive o industrial”, declarou o secretário de Estado da Agricultura e Pecuária, César Halum.
Estrutura
A estrutura do Terminal Rodoferroviário Fazendão é composta por duas locomotivas e 80 vagões, cada um com capacidade média de 98 toneladas, o equivalente a uma carreta e meia. A operação logística está sob responsabilidade da empresa Rumo e, nesta fase inicial, 47 vagões funcionarão, mas a composição completa contará com 80 vagões. A previsão é de que o carregamento ocorra duas vezes por semana, com duas locomotivas à frente, garantindo eficiência no transporte e ampliando a capacidade de transporte ferroviário no estado.
“A ferrovia é um instrumento de indução do desenvolvimento, a partir do momento em que há um terminal, todas as cadeias produtivas se fortalecem. Ela impulsiona tanto a produção quanto o empreendedorismo. Atualmente, temos 47 vagões prontos para carregar e este é apenas o início de um grande ciclo de desenvolvimento que o Tocantins tanto merece”, assegurou o vice-presidente comercial da Rumo, Altamir Perottoni Júnior.
Edição: Thâmara Cruvinel
Revisão Textual: Marynne Juliate
