Equipes atuam simultaneamente, o que garante celeridade na execução do projeto – Foto: Félix Carneiro/Governo do Tocantins file_download
O Governo do Tocantins, por meio do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/TO), já executou 83% das obras da primeira fase do projeto de sinalização viária em municípios do interior do estado, com os objetivos de melhorar a mobilidade urbana e reforçar a segurança no trânsito nestes locais.
Com diversas frentes de trabalho que atuam simultaneamente, as equipes já realizaram 4.430 m² de pintura manual e 5.385 m² de pintura mecanizada, além de terem instalado 6,9 mil placas de regulamentação e advertência nas 26 cidades contempladas pelo projeto.
O presidente do Detran/TO, Hercy Filho, destaca que o projeto segue em andamento dentro do cronograma. “Desde a assinatura da Ordem de Serviço, há pouco mais de dois meses, já temos mais de 70% do projeto executado. Ao atender as necessidades reais de cada zona urbana, nós protegemos vidas e promovemos uma convivência harmônica no espaço público”, pontua.
Organização das cidades e melhoria no trânsito
Assinado em fevereiro deste ano, com investimento de R$ 15 milhões, o projeto de sinalização viária contempla os municípios de Aliança do Tocantins, Araguacema, Araguaçu, Araguatins, Aparecida do Rio Negro, Augustinópolis, Buriti do Tocantins, Campos Lindos, Carrasco Bonito, Colmeia, Dianópolis, Filadélfia, Guaraí, Itacajá, Lagoa da Confusão, Miranorte, Paranã, Pedro Afonso, Taguatinga, Riachinho, Santa Terezinha do Tocantins, Sampaio, São Miguel do Tocantins, Tocantinópolis, Tupiratins e Xambioá.
Morador de Dianópolis há 48 anos, o professor Adelmides José da Mata avalia que a sinalização trouxe uma nova organização ao município. “Estas obras deram um novo ar de organização e ordenamento do trânsito que Dianópolis precisava. Como morador daqui, muitas vezes, tinha dúvidas sobre qual é a avenida principal, qual não é. Tinha alguns cruzamentos que eram uma confusão total. Estas novas sinalizações trouxeram soluções para estes problemas. Este projeto promove também um efeito real na violência no trânsito, pois reduz os índices de sinistros e mortes nas vias da cidade”, ressalta.
A escolha das cidades contempladas pelo projeto ocorreu a partir de análises que levaram em conta a compatibilidade da existência de sinalização própria com a movimentação do trânsito nos perímetros urbanos.
A diretora da Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (Apae) de Pedro Afonso, Marilda Sales, evidencia que a iniciativa do Estado vem ao encontro das necessidades do trânsito do município. “Aqui na Apae, estávamos precisando muito desse olhar carinhoso e dessa atenção. Nossos estudantes têm a locomoção um pouco mais reduzida. Antes da instalação dessa faixa e dessa placa, era uma situação complicada para atravessar e estávamos sempre cercados de muita insegurança. Agora, com essa nova sinalização, nós nos sentimos mais seguros”, enfatiza.
A enfermeira Michelly Maia Pereira salienta que o projeto trouxe benefícios à mobilidade urbana de Taguatinga, principalmente na saída do município, uma área onde há um fluxo muito grande de caminhões e carretas. “Neste mesmo local, há uma escola e um posto de saúde, então nós temos uma demanda muito grande de crianças e idosos com dificuldade de locomoção, que necessitam de uma atenção especial. Isso facilita muito para que as pessoas possam passar com segurança e promove uma conscientização por parte dos nossos condutores”, reforça.
Edição: Victória Milhomem
Revisão Textual: Marynne Juliate
